Сегодня открывается Киевский велотрек. Размещенный в центре города, он 10 лет находился в полуразрушенном состоянии, но благодаря усилиям горожан снова стал пригодным для велогонок. Don’t Take Fake коротко рассказывает его историю
Истоки
К концу 19-го века велоспорт набирал популярность в Российской империи. Уже были изобретены все важнейшие компоненты велосипеда, их производили в Риге и Москве. По всей стране открывались велодромы (или циклодромы), а на Одесском провели первые в России соревнования велосипедистов.
Киев не оставался в стороне. В 1899 году здесь был открыт велодром, на котором проводились соревнования до 1902 года. Но велотрек, который вот-вот получит вторую жизнь в современном Киеве, был построен позже — в 1912 году.
Зарождение
1913 год стал знаменательным для Киева и всей Российской империи. Это был год реванша после сокрушительного поражения российской команды на Олимпиаде 1912 года в Стокгольме. Она заняла предпоследнее место. Спортсменов возглавлял великий князь Дмитрий Романов, поэтому поражение стало ударом и по его репутации. За год Романов взялся провести Олимпиаду в Российской империи и подготовить к ней сильную команду.
Первым городом для проведения игр стал Киев. Городские власти впопыхах начали реконструировать стадион «Спортивное поле» на Лукьяновке (до наших дней он не сохранился) и возводить другие спортивные постройки. Одной из них вероятно и стал Киевский велотрек на улице Липинского.
Инициатором строительства был Иван Биленко — в мае 1912-го он обратился в Губернское правление за разрешением на строительство велотрека. Скорее всего, он был причастен к Киевскому обществу велосипедистов-любителей. Это был случай, когда интересы государства и велосипедистов совпали, и трек возвели в короткие сроки.
Известно также, что на велотреке уже в начале 20-го века оборудовали кинорубку. Кино показывали прямо на треке под открытым небом.
Проведение Олимпиады
Между энтузиастами, которые изучают историю велотрека, ведутся споры насчет роли сооружения в ходе Олимпиады. Часть исследователей считает, что уцелевший сегодня велотрек не использовался для проведения Олимпиады. Они объясняют это тем, что стадион «Спортивное поле» имел дорожки для вело- и мотогонок. Другие утверждают, что олимпийские гонки на нем все же проводились. В конце концов, не использовать такой объект было бы глупостью.
Советский период
Трек продолжал использоваться для тренировок и соревнований и после Октябрьской революции. В 1939 году его впервые решили реконструировать. К треку собирались пристроить здание Дома физкультуры, а полотно из земли заменить асфальтным. До серьезной реконструкции не дошло из-за начала Второй мировой войны. Городские власти успели лишь заменить покрытие трекового полотна.
В ходе войны трек был поврежден и нуждался в серьезном ремонте. Асфальтное покрытие заменили на более современное бетонное. После этого на нем продолжали тренироваться и соревноваться украинские спортсмены, а в 1980-м трек объявили резервным при проведении Олимпиады в Москве.
Такой статус привел к еще одной реконструкции. На этот раз сооружение возводят из дерева. Это улучшает характеристики полотна: максимальная скорость возрастает до 85 километров в час. Тем не менее дерево под открытым небом приходит в негодность предсказуемо быстро — уже через 10 лет.
Независимость
В 1996-м году изношенное деревянное полотно сняли и заменили на бетонное. Благодаря этому трек продолжал принимать спортсменов до 2004-го года. К тому времени он уже больше походил на стройплощадку, чем на спортивный объект.
Непригодным даже для любительских гонок трек стал в 2009-м году. Тогда полотно было частично разрушено застройщиком, который пристроил к велотреку многоэтажку. После шести лет конфликтов с застройщиком и властью городские активисты добились своего: восстановление векового трека поддержала Киевская горадминистрация.
Городские активисты следили за каждым этапом выполнения работ, и теперь Киевский велотрек готов к открытию. 20-го мая он будет перезапущен в третий за свою историю раз. Первое соревнование запланировано на 10:00, а официальная церемония открытия — на 20:00. На ней также покажут фильм об истории велокультуры Киева. Вход свободный.
В Киеве разработали GPS-маячок для поиска украденных велосипедов
Фото: Ярослав Кергет для DTF Magazine
Если вам понравился этот материал, подписывайтесь на DTF Magazine
